目前，我國汽車鋁合金車輪生產(chǎn)企業(yè)集中分布在江蘇、浙江、山東、廣東和河北等地，發(fā)展很快，一個(gè)廠家的鋁合金車輪年生產(chǎn)千萬級(jí)別，也帶動(dòng)了更多的車輪鋁型材生產(chǎn)和消耗。那么，為什么鋁合金車輪更受市場青睞。

汽車的輕量化是大趨勢，一個(gè)鋁合金汽車比鋼輪輕20多斤，4個(gè)車輪就是100斤左右，重量輕意味著能有更大的負(fù)載，更高的能耗利用率。

在制動(dòng)方面，鋁合金車輪具有更好的散熱性。溫度低對(duì)剎車系統(tǒng)不耐高溫的材料及配件有很好的保護(hù)作用，降低了剎車系統(tǒng)的維修費(fèi)用。

駕駛的舒適性方面，鋁合金車輪相比鋼輪真圓度更好，可以提高車輪運(yùn)行的精度，更適合高速行駛。同時(shí)可以吸收來自于路面的振動(dòng)與噪聲，提高車輛行駛平順性。讓駕駛員在不平坦的道路上或高速行駛時(shí)，不會(huì)感到顛簸疲勞。

就價(jià)格而言，鋁合金車輪比鋼車輪更貴。

1、鋁合金車輪的優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：

（1）與鋼制汽車車輪相比，鋁合金車輪具有明顯的優(yōu)勢：密度小，約為鋼制車輪的1/3，這意味著同等體積的鋁合金車輪將比鋼制車輪輕2/3。統(tǒng)計(jì)表明，車輛質(zhì)量可降低10%，燃油效率可提高6%～8%。因此，推廣鋁合金車輪對(duì)節(jié)能減排和低碳生活具有重要意義。

（2）鋁的導(dǎo)熱系數(shù)高，鋼的導(dǎo)熱系數(shù)低。因此，在相同條件下，鋁合金車輪的散熱性能是鋼車輪的三倍。對(duì)于高速行駛的汽車來說，因輪胎著地摩擦、制動(dòng)等產(chǎn)生的高溫爆胎、制動(dòng)效能降低等現(xiàn)象屢見不鮮。鋁合金車輪在長途高速行駛或下坡路連續(xù)剎車的情況下，也能使汽車保持適當(dāng)?shù)臏囟?。使輪胎不易因?jīng)常高溫而老化，降低爆胎率。

（3）時(shí)尚而美麗。鋁合金可以時(shí)效強(qiáng)化。未經(jīng)時(shí)效處理的鋁合金車輪鑄坯強(qiáng)度低，易加工成型。鋁合金車輪經(jīng)過防腐處理和涂層著色，顏色多樣，精致美觀。

（4）油耗相對(duì)較低，鋁合金車輪的重量輕，制造精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗。

缺點(diǎn)：

2、鋼車輪的優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)。

缺點(diǎn)：重量重、慣性阻力大、散熱性差等。